FIETS RCX 2
Met onze nieuwe cyclocrosser ga je 's winters als een speer op crossterreinen. Behendig, speels en kwalitatief, de perfecte combo om te schitteren op het parcours.
Het frame is op verschillende punten verbeterd ten opzichte van de RCX, met een uitsparing voor modderafvoer ter hoogte van de verbinding van de zadelbuis en de staande achtervork.
Het hoofdframe is verhoogd en de hoofdvorm van de bovenbuis is verbeterd, zodat je de fiets gemakkelijker op je schouder kunt dragen.
FRAME EN VORK
Frame en vork 100% carbon
Frame UCI-conform
Kabeldoorgang in de onderbuis.
Gewicht frame: 940 g (M)
Gewicht van de vork: 440 g
TRANSMISSIE
Shimano GRX 12-speed groepset.
Een uiterst precieze en robuuste mechanische transmissie.
SHIFTER: SHIMANO GRX ST-RX610
ACHTERDERAILLEUR: SHIMANO GRX RD-RX820
K7: Shimano105 11-32 Hyperglide-body
KETTING: Shimano 12s CN-M7100
CRANKSTEL: Shimano GRX FC-RX610-1 40 tanden
Cranklengte naargelang de fietsmaat:
XS 165 mm
S 170 mm
M 172,5 mm
L/XL 175 mm
ONDERHOUD VAN DE TRANSMISSIE
We willen benadrukken hoe belangrijk het is om je transmissie regelmatig te onderhouden, zeker als je in uitdagende omstandigheden fietst (vochtige en/of vuile ondergrond).
Met regelmatig onderhoud gaat je transmissie langer mee.
Controleer je ketting regelmatig met de volgende tool:
https://www.decathlon.be/nl/p/tester-voor-kettingslijtage-van-fietsen/_/R-p-120530
REMMEN
Hydraulische schijfremmen SHIMANO GRX BR-RX410 , voor krachtig en geleidelijk remmen.
Schijven voor en achter SHIMANO SM-RT70 160 mm
Je moet de remmen eerst inremmen. Hiervoor rem je 20 keer achter elkaar, telkens net iets steviger, bij een lage snelheid (20 km/u) en dan nog eens bij 30 km/u. Rem allebei de remmen goed in.
Dat zorgt voor een betere grip van de blokken op de schijf.
ONDERHOUD VAN DE HYDRAULISCHE REMMEN
Hydraulische remmen werken dankzij een gesloten kring tussen je remhendel en remhoef.
De dichtheid wordt verzekerd door de remleiding.
Na verloop van tijd is het normaal dat de remleiding wat druk verliest, waardoor het remmen minder efficiënt gaat. Als je remhendel slap aanvoelt of je hem te ver moet indrukken, moet je het remsysteem ontluchten. Voor die klus heb je aangepast gereedschap en de nodige kennis nodig.
WIELEN FULCRUM RAPID RED 900
WIELDIAMETER: 700c
GEWICHT: 1870 g
VELGMATERIAAL: aluminium
MATERIAAL RING: aluminium, asymmetrisch
HOOGTE: voor en achter: 24,1 mm
Breedte: 27,1 mm
BINNENBREEDTE 22 mm
REMSYSTEEM: schijfremmen
COMPATIBILITEIT VOORAS: HH12-100
COMPATIBILITEIT ACHTERAS: HH12-142
SPAKEN - VOOR/ACHTER: 28
MAX. BELASTBAARHEID: 120 kg
https://www.fulcrumwheels.com/fr/soutien/roues-oem/rapid-red-900
Het frame is geschikt voor banden met max. sectie 40
BANDEN
Banden VITTORIA TERRENO MIX CX, dikte 33. Een veelzijdige band met nylon karkas van 120 TPI.
TUBELESS READY: JA
We raden je sterk aan om tubeless te rijden voor meer comfort en om de kans op lekke banden te verkleinen.
De banden zijn gemonteerd zonder antilekvloeistof, bekijk het filmpje om te zien hoe je die in de banden doet met behulp van de meegeleverde flacon (60 ml per band) om de tubeless montage compleet te maken: https://www.youtube.com/watch?v=vv6t7gapiIE
WAARSCHUWING EN AFSTELLING
OPGELET: rem nooit zonder wiel. Zonder wiel loop je het risico dat de remblokken aan elkaar vastplakken.
Als je schijf het wiel raakt, moet je het wiel en de remhoef weer uitlijnen. Dat gaat als volgt:
- Draai de wielas los
- Druk de remhendel goed in en draai tegelijkertijd de wielas weer aan
- Als de remschijf nog altijd niet juist staat, doe je dit opnieuw met een losse remhoef
- Als het probleem blijft aanhouden, breng je je fiets naar een DECATHLON-atelier.
STUUR / STUURPEN / STUURINRICHTING
STUUR: VAN RYSEL ALUMINIUM
400 mm in maten XS en S
420 in maten M/L en XL
STUURPEN: VAN RYSEL ALUMINIUM
XS: 70
S: 80
M: 90
L: 100
XL: 110
ZADEL EN ZADELPEN
ZADEL: VAN RYSEL
ZADELPEN: VAN RYSEL ALU 27,2 mm
XS: 250 mm
S/M/L: 350 mm
XL: 400 mm
PEDALEN
Geleverd zonder pedalen.
GEWICHT
8,9 kg in maat M zonder pedalen
ONDERHOUD VAN JE FIETS
We wijzen je erop dat veldrijfietsen of gravelbikes wat extra zorg vragen. De fiets en de onderdelen krijgen het vaak zwaar te verduren.
Regelmatig onderhoud is dan ook een must om je fiets in topvorm te houden. Je moet de transmissie regelmatiger vervangen dan bij een racefiets.
Controleer daarom regelmatig of de wielassen, de zadelklem, de stuurpen en andere onderdelen nog goed vastzitten.
KAN JE GRAVELBIKEN MET DEZE FIETS?
Gravel is een algemene term die verschillende omgevingen en ondergronden omvat.
Deze fiets is bovenal een veldrijfiets. Je kan er niets op dragen, de wielassen zijn immers niet verstevigd.
Bovendien heeft het frame geen oogjes voor een bagagedrager of spatbord.
Met aangepaste banden is hij wel de perfecte metgezel voor sportieve ritten buiten de afgebakende paden. Let wel op, de wielen zijn niet gemaakt voor downhill op rotsige bergpaden.
LEVENSDUUR VAN DE TRANSMISSIE
Als je een fiets koopt, is het belangrijk om bij de keuze van de transmissie rekening te houden met de kosten van het onderhoud ervan.
De waarden hieronder zijn gemiddelde waarden, die sterk kunnen variëren afhankelijk van hoe goed je de transmissie onderhoudt. We geven ze ter informatie mee.
De gemiddelde levensduur van een goed onderhouden ketting bij veldrijden is 4.000 km.
De gemiddelde levensduur van een cassette bij veldrijden is 6.000-10.000 km
WELKE MAAT KIEZEN?
Bekijk de geometrietabel van de fiets.
Zit je tussen twee maten, weet dan dat een kleinere fiets geschikter is voor fietsers die een gevoeligere, reactievere fiets zoeken. Maar als je aangenamer wilt zitten voor lange afstanden, ben je beter af met de grotere maat.
