COLLECTIE NORTH STAR
Deze uitzonderlijke collectie is geïnspireerd op mythische wedstrijden die 's nachts worden gereden.
Het pack omvat een fiets, een PERF 900 bril en een muts voor na de wedstrijd.
De fiets is rijklaar, met DUKE wielen en DUGAST tubes, en biedt je bovendien het beste van VAN RYSEL met de PRO-versie van het RCX2-frame.
De fiets is uitgerust met een SRAM FORCE AXS transmissie, een carbon ZIPP stuur en een carbon ZIPP zadelpen. Hij schakelt razendsnel
RCX 2 PRO-frame
De ultieme versie van het RCX 2 PRO-frame met vezels met zeer hoge modulus voor nog meer lichtheid en stijfheid, voor de meest veeleisende renners.
Het frame is op verschillende punten verbeterd ten opzichte van de RCX, met een uitsparing voor modderafvoer ter hoogte van de verbinding van de zadelbuis en de staande achtervork.
Het hoofdframe is verhoogd en de hoofdvorm van de bovenbuis is verbeterd, zodat je de fiets gemakkelijker op je schouder kunt dragen.
FRAME EN VORK
Frame en vork 100% carbon met zeer hoge modulus
Frame UCI-conform
Kabeldoorgang in de onderbuis.
Gewicht frame: 966 g
Gewicht van de vork: 425 g
TRANSMISSIE
Nieuwe groep SRAM FORCE AXS 12 V. Deze elektrische transmissie is heel nauwkeurig en supersnel. Schakelen wordt kinderspel, zelfs op een steile helling! Het systeem werkt met een verwijderbare externe batterij die op de achterderailleur is geplaatst. Om alles uit je SRAM-groep te halen, raden we aan om de SRAM CONNECT-app te downloaden.
SHIFTER: SRAM FORCE D2
ACHTERDERAILLEUR: SRAM FORCE AXS D2
KETTING: SRAM FORCE 12S
ONDERHOUD VAN DE TRANSMISSIE
We willen benadrukken hoe belangrijk het is om je transmissie regelmatig te onderhouden, zeker als je in lastige omstandigheden fietst (vochtige en/of vuile wegen).
Met regelmatig onderhoud gaat je transmissie langer mee.
Controleer je ketting regelmatig met de volgende tool:
https://www.decathlon.be/nl/p/tester-voor-kettingslijtage-van-fietsen/_/R-p-120530
Productreferentie: 8351086
CRANKSTEL / CASSETTE
KETTINGBLAD: SRAM FORCE 40 tanden
CASSETTE 12 VERSNELLINGEN: SRAM FORCE 10/33
Cranklengte afhankelijk van de fietsmaat:
XS: 165 mm
S: 170 mm
M: 172,5 mm
L /XL: 175 mm
Trapas:
SRAM DUB PF 86,5
CYCLOCROSS WIELEN DUKE BACCARA 36T DISC
De wielen DUKE Baccara X-Machine zijn carbon wielen voor tubes die geschikt zijn voor cyclocross wedstrijden. Ze zijn veelzijdig en geschikt voor elke ondergrond (zand, modder, gras enz.) Door de breedte van 27,6 mm blijft de tube beter zitten en verbetert ook de slipvastheid en het rendement zodat er minder gevaar is dat de tube loskomt.
Naven DT SWISS 240
Profielhoogte: 17,5 mm
Vooras: 100 x 12
Achteras: 142 x 12
Geschikt voor tubes van 28 mm tot 38 mm breed
DUGAST TYPHOON TUBES
De DUGAST tubes zijn legendarisch in de cyclocrosswereld. Het model Typhoon heeft een heel veelzijdig profiel en is bedoeld voor wedstrijden.
De behuizing in 100% katoen biedt uitstekende lekbestendigheid, een nog lagere rolweerstand en een perfecte tractie in bochten.
Gewicht: 390 g
Max. druk: 5 bar
REMMEN
De SRAM FORCE-schijfremmen zijn hydraulisch, wat betekent dat je progressiever en krachtiger remt dan met hydromechanische remmen. Schijf van 160 mm voor- en achteraan.
Je moet de remmen eerst inremmen. Hiervoor rem je 20 keer achter elkaar, telkens net iets steviger, bij een lage snelheid (20 km/u) en dan nog eens bij 30 km/u. Je moet beide remmen goed inremmen.
Dat zorgt voor een betere grip van de blokken op de schijf.
ONDERHOUD VAN DE HYDRAULISCHE REMMEN
Hydraulische remmen werken dankzij een gesloten kring tussen je remhendel en remhoef.
De dichtheid wordt verzekerd door de remleiding.
Na verloop van tijd is het normaal dat de remleiding wat druk verliest, waardoor het remmen minder efficiënt gaat. Als je remhendel slap aanvoelt of je hem te ver moet indrukken, moet je het remsysteem ontluchten. Voor die klus heb je aangepast gereedschap en de nodige kennis nodig.
WAARSCHUWING EN AFSTELLING
OPGELET: rem nooit zonder wiel. Zonder wiel loop je het risico dat de remblokken aan elkaar vastplakken.
Als je schijf het wiel raakt, moet je het wiel en de remhoef weer uitlijnen. Dat gaat als volgt:
- Draai de wielas los
- Druk je remhendel goed in en draai tegelijkertijd de wielas weer aan
- Als de remschijf nog altijd niet juist staat, doe dit dan opnieuw met een losse remhoef
- Blijft het probleem aanhouden, kom dan eens langs in de winkel.
STUUR / STUURPEN
STUUR: ZIPP SL 70 ERGO CARBON Reach 70 / DROP 128 mm
Breedte:
XS/S: 400 mm
M/L/XL: 420 mm
Stuurpen: ZIPP service course Aluminium, hoek 6°
Lengte:
XS: 70 mm
S: 80 mm
M: 90 mm
L: 100 mm
XL: 110 mm
ZADEL / ZADELPEN
ZADEL: FIZIK VENTO ARGO X3
ZADELPEN: ZIPP SL Speed carbon 27,2 mm
Lengte:
XS/S: 300 mm
M/L/XL: 400 mm
PEDALEN
Geleverd zonder pedalen
GEWICHT
7,35 kg in maat M zonder pedalen
ONDERHOUD VAN JE FIETS
We wijzen je erop dat veldrijfietsen of gravelbikes wat extra zorg vragen. De fiets en de onderdelen krijgen het vaak zwaar te verduren.
Regelmatig onderhoud is dan ook een must om je fiets in topvorm te houden. Je moet de transmissie regelmatiger vervangen dan bij een racefiets.
Controleer daarom regelmatig of de wielassen, de zadelklem, de stuurpen en andere onderdelen nog goed vastzitten.
KAN JE GRAVELBIKEN MET DEZE FIETS?
Gravel is een algemene term die verschillende omgevingen en ondergronden omvat.
Deze fiets is bovenal een veldrijfiets. Je kan er niets op dragen, de wielassen zijn immers niet verstevigd.
Bovendien heeft het frame geen oogjes voor een bagagedrager of spatbord.
Met aangepaste banden is hij wel de perfecte metgezel voor sportieve ritten buiten de afgebakende paden. Let wel op, de wielen zijn niet gemaakt voor downhill op rotsige bergpaden.
LEVENSDUUR VAN EEN TRANSMISSIE
Als je een fiets koopt, is het belangrijk om bij de keuze van de transmissie rekening te houden met de kosten van het onderhoud ervan.
De waarden hieronder zijn gemiddelden, ze zijn ter informatie en hangen sterk af van de mate van onderhoud.
De gemiddelde levensduur van een goed onderhouden ketting bij CYCLOCROSS is 4000 km.
De gemiddelde levensduur van een cassette bij CYCLOCROSS is 6000-10.000 km
WAT IS HET VERSCHIL TUSSEN DE RCX 2 EN DE RCX 2 PRO?
Een carbon frame staat of valt met zijn geometrie, vormen en lay-up. De lay-up is de assemblage van de carbonvezels. Niet alle vezels hebben dezelfde eigenschappen.
We gebruiken voor het frame van de RCX 2 uitsluitend high-modulus vezels. Voor de RCX 2 PRO kozen we voor buitengewone vezels om het frame te verstevigen op de zwaarst belaste punten met een zeer beperkte gewichtstoename.
De RCX 2 PRO is klaar voor fietsen op het hoogste niveau.
