1/7

Karperhengel Lakeside 5 540 cm

Name: Karperhengel Lakeside 5 540 cm
Brand: CAPERLAN
Rating: 5 (3 reviews)

€36⁰⁰

Ref. : 8522541

Deze hengel is ontwikkeld door Caperlan China voor zoetwatervissen (in een vijver/meer/rivier/reservoir), zowel recreatief als in wedstrijdverband.

Ontwikkeld door Caperlan China. Dankzij het carbon is deze hengel licht en stijf, maar neemt hij ingeschoven weinig ruimte in. Eenvoudig te gebruiken dankzij het ergonomische ontwerp en het rubber

Levering aan huis of afhalen in de winkel

Beschikbaar

Beschikbaar in de winkel

Meer weten over ons

Onze diensten:

Gratis afhaling in de winkel vanaf €59
Gratis levering
Gratis retour tot 365 dagen na aankoop
Minimum 2 jaar garantie

Productvoordelen

Stevigheid

T40 carbonvezel 39,5% HENGELDOP alu-leg Diam. handgreep/mini extr: 1,1&19,1 mm

Lichtgewicht

99% carbonvezel, 39,5% T40 De blank van deze hengel weegt slechts 133 g

Ergonomische greep

de minimale diameter van de handgreep is 19,1 mm

Technische informatie

HENGEL

volledige lengte van de hengel: 5,40 m
Lengte ingeschoven: 122 cm
Bestaat uit 5 delen
Nettogewicht van de hengel: Bovenste beschermingsdop 133 g Beschermingsdop hengel 17 g 15 g
Minimale diameter uiteinde: 1,1 mm
Minimale diameter handgreep: 19,1 mm
Matériaal: 99% carbonvezel en 1% epoxy
T40: 39,5% T30: 40,5% T24: 19%
Standaard: QB/T 1476-2004

BESCHERMINGSDOP

BESCHERMINGSDOP in aluminiumlegering
Hengeldop met een metalen ring voor pen/intelligent verborgen systeem

TIP

Uiteinde met vaste 360° draaibare lijn

Garantie

Gewicht

0.162 kg

Overige informatie

Samenstelling

Tentstok: 99.0% Koolstofvezel, 1.0% Epoxyhars

VOORRAADADVIES

Plaats geen gewicht rechtstreeks op de hengel.

GEBRUIKSAANWIJZING

Niet gebruiken in de buurt van elektriciteitsleidingen.

TESTS

DS 163 NR7: Volledige doorbuigingstest
DS 163 NR13: Breukbelastingstest
US ASTM F963-17 (referentie naar toxiteitsspecificatie van Oxylane (CDC)

Goedgekeurd door

Toxiteitstest door Intertek Testing Services Ltd. Shanghai, 26 oktober 2018
DS 163 BR7 en NR 13 op 28 augustus 2018 door L020 -Mechanical Suzhou Laboratory -Mechanical Boulevard de Mons 4
Aanvrager