Deze fiets werd helemaal vanaf nul opgebouwd in de Vootstraat-ateliers in Brussel als onderdeel van een fietsreisproject.
De reis ging uiteindelijk niet door en de fiets heeft slechts 500 km gereden, alleen om de onderdelen te testen op de weg en het geheel soepel te laten lopen.
De framehoogte is 56cm (ik ben 1M80 lang).
Shimano aandrijving:

• Deore 36 x 26 2 kettingbladen
• Alivio achterderailleur
• 9-speed 11 x 34 cassette
  De keuze van de fiets en de onderdelen ervan voldoet aan 4 doelstellingen:

1. Duurzaam:

• Met zijn onderdelen en stalen frame is hij ontworpen om lang mee te gaan.
• Hij is geschikt voor een breed scala aan oudere, huidige en toekomstige onderdelen. Het stalen frame is gemaakt in een werkplaats in Brussel.

2. Comfortabel:

• Het stalen frame en de grote 700 wielen met 35mm banden absorberen de schokken van de weg goed, vooral op lange ritten.
• Met de Ergotec zadelpen kan de fiets worden aangepast aan de rijder.
• Een stevige Ergotec kickstand en Tubus voor- en achterdragers zorgen ervoor dat de fiets een maximale hoeveelheid bagage veilig kan vervoeren.
• De samenstelling van de aandrijving maakt het mogelijk om elke helling te beklimmen met een door bagage beladen fiets.
• Het wegstuur biedt verschillende steunpunten voor de handen om gevoelloosheid op lange ritten of oneffen oppervlakken te voorkomen.
• De positie van de versnellingshendels aan het uiteinde van het stuur maakt het gemakkelijker om veilig en comfortabel te schakelen (sequentiële versnellingen).

3. Autonoom:

• De hoogwaardige LED koplampen voor en achter van Busch+Muller worden zelf gevoed door de naaf die in het voorwiel is geïntegreerd, zonder invloed op de trapkracht. Dit zijn echte koplampen om te zien, niet alleen om gezien te worden.
• Alle onderdelen kunnen overal ter wereld gemakkelijk worden gerepareerd of vervangen.
• Blootliggende kabels en V-Brakes zijn gemakkelijker te onderhouden, repareren en vervangen.
• De fiets is uitgerust met Schwalbe Marathon banden die verstevigd zijn met een inwendig anti-lek membraan.
• Schraderventielen maken het mogelijk om de banden op te pompen bij benzinestations. Ze zijn ook sterker dan de dunnere Presta ventielen.

4. Zuinig:

• De onderdelen en componenten komen uit een oudere serie die zijn waarde al lang bewezen heeft, vooral op fietsen die veel kilometers maken. Deze onderdelen zijn minder duur dan de nieuwe standaarden die op nieuwe fietsen worden gemonteerd en kunnen overal ter wereld tweedehands worden gevonden voor eenvoudige, goedkope vervanging.
• De koplampen hoeven niet extern opgeladen te worden en de naaf van het voorwiel kan een mobiele telefoon of een ander accessoire van stroom voorzien (met een kleine aanpassing).
• De remrubbers kunnen onafhankelijk vervangen worden zonder de metalen achterkant te vervangen.
• Het stalen frame kan worden gerepareerd in geval van breuk.

De fiets wordt verkocht tegen kostprijs, dat is inclusief de prijs van het frame en de onderdelen, waarvan de meeste worden gekocht op de website Cyclo-randonnée.fr.

Let op: dit product is een tweedehands product, verkocht door particulieren. Decathlon treedt op als tussenpersoon om de transactie te vergemakkelijken. Er is dus geen garantie en geen retour.

Het product is nooit gezien of geïnspecteerd door Decathlon.