"Racefiets - Orbea Orca M20 - 2017 - Shimano Ultegra Di2 - Maat : 53 - Staat: ZEER GOED

Staat: ZEER GOED

• Complete fiets
• 100% veilig en functioneel
• De banden en remmen vertonen geen gebruikssporen, evenals de sierelementen
• De fiets kan echter lichte esthetische defecten (sporen) vertonen na het testen.

EIGENSCHAPPEN

Redundanz

• Voorderailleur : Shimano Ultegra Di2
• Kettingbladen : 2 / 50-34
• Cassette : 11v / 11/28
• Remmen : Shimano Ultegra
• Cranks : FSA Gossamer 386 - 170mm

Gewicht

• Wielen : Mavic Cosmic SL 40 Carbon
• Gewicht bij benadering : 7.9 kg

Garantie: De fiets is gereviseerd en valt onder de Tuvalum-garantie.

• Sommige onderdelen kunnen vervangen zijn
• Sommige cosmetische schade is mogelijk niet zichtbaar op de foto's.
• Sommige afwerkingsdoppen kunnen ontbreken
• Pedalen zijn niet inbegrepe

CONTROLEPUNTEN

Al onze tweedehands producten zijn gecontroleerd, gereviseerd en gerepareerd door onze technici. Bij Tuvalum hebben we een uniek certificeringssysteem ontworpen met meer dan 100 inspectiepunten waaronder :

Structurele controle

• Het frame heeft geen scheuren, barsten, deuken of structurele schade.
• De stuurpen, cranks, stuur, voor- en achtervelg, voor- en achterderailleurs, voorvork hebben geen structurele schade.
• De zadelpen heeft voldoende lengte en geen structurele schade.
• Geen loszittende of abnormale trillingen.
• Onderdelen vrij van corrosie.
• De staat van het zadel is correct.
• De staat van het lakwerk is correct en vrij van grote beschadigingen.
• Remhendels en shifters hebben geen grote esthetische schade.
• Het trapashuis en de achtervork zijn vrij van beschadigingen.
• Bij sommige van onze fietsen is het mogelijk dat het frame alleen om esthetische redenen is overgespoten, vanwege enkele oppervlakkige vlekken op het originele lakwerk. Wij garanderen dat de structuur van het frame niet beschadigd is.

Stuur

• Stuurinrichting gecontroleerd (staat, draaien, smering, speling).
• Staat van het stuur.
• Stuurlagers vrij van speling en kraken.

Transmissie

• Werking van de transmissie.
• Staat van de kettingbladen.

Remmen

• Afstelling remsysteem
• Dikte van voor- en achterremschoenen/-blokken.
• Werking van voor- en achterrem
• Dikte van remschijf voor en achter.
• Controle van de spanning van de bedrading.

Wielen

• Staat van de banden voor en achter
• Naaflagers voor en achter
• Staat van wielen/velgen.
• Wielen gecentreerd en afgesteld op 0-,5 mm offset.