Produit co-développé avec Yannick Bestaven (vainqueur du Vendée globe 2020) pour résister à un tour du monde exigant
La panoplie Tribord Offshore Pro a été développées et testée avec Yannick Bestaven et nos skippers pros partenaires. Elle satisfait leurs exigences durant toutes leurs courses, transatlantique, offshore, en solitaire et en équipage et sur différents bateaux : Yannick BESTAVEN (IMOCA), Quentin VLAMYNCK (Ocean 50 et Figaro 3), Achille NEBOUT, les VOILEUSES AU LARGES, Keni PIPEROL (Class 40), Romain LE GALL (Figaro 3) et Léo BOTHOREL (Mini 6.50)
Etanchéité de la vareuse
La vareuse a été conçue pour rester au sec en toute circonstance, grâce à :
- Des manchons néoprènes souples et imperméables, doux sur la peau
- Un col néoprène souple, imperméable et confortable sur la peau, doublé d'un col textile pour protéger la bouche et le nez, pouvant être scratché sur le coté.
- Col pour protéger la nuque
- Ceinture néoprène réglable sous la vareuse
- Toutes les coutures sont étanchées
Quel est le niveau d'imperméabilité du tissu ?
Le tissu, développé par notre laboratoire DECATHLON est construit avec une membrane 3 couches, résistant à une pression d'eau de 30.000 Schmerbers (Norme JIS) et fortement déperlant.
Il apporte imperméabilité, respirabilité et légèreté au produit.
Le produit a été testé sous simulateur de pluie de tempête, reproduisant une pluviométrie de 450 L/M²/h pendant 24 heures (3x8 heures) et sur de nombreuses courses avec nos skippers pros partenaires.
Col et double manchons
- Manchons et col en néoprène (face en glide skin) pour ne pas laisser entre l'eau. Choisis pour leur souplesse, extensibilité et confort.
- La manche textile passe par dessus le manchon néoprène et stoppe la pression de l'eau qui arrive par les vagues.
Réglables grâce a un velcro, les manches textile sont dans un tissu souple pour une meilleure liberté de mouvement.
Un col en textile réglable recouvre le col néorprène pour stopper la pression de l'eau et éviter les infiltrations.
Pourquoi des manchons en néoprène et pas en latex ?
Le néoprène utilisé est tout autant imperméable que du latex. Il a l'avantage d'être confortable, plus souple et plus résistant aux UV.
Protection visage, nez et nuque
Le col permet de protéger entièrement la nuque sans gêner l’avant du visage.
Il laisse une vision totale et les oreilles sont également dégagées pour avoir les sens en éveil.
Ce col fixe permet également le rangement de la capuche. Il est doublé en polaire.
Le cache nez: par temps froid ou humide, il permet de protéger la majorité du visage en laissant toutefois une belle visibilité. Il se met et s’enlève d’une seule main et se fixe à l'arrière de la capuche.
Capuche
Travaillée pour apporter un champ de vision le plus large possible et une protection optimale contre la pluie et le vent
Inspirée d’une forme de casquette et dotée d’une visière rigide elle reste bien positionnée et ne gênera pas dans les manœuvres
Réglages à l’arrière de la tête
Elle suit donc les mouvements de votre tête garantissant votre vision que vous regardiez sur le coté ou le haut du mat.
En configuration tempête (protège visage + nez + capuche), seuls les yeux dépassent.
Poche ventrale
La vareuse possède 1 grande poche ventrale :
Elle est communicante non imperméable, avec doublure polaire pour y glisser les mains pendant les veilles.
La poche est équipée d'un système de drainage pour laisser l'eau s'évacuer.
Résistance à l'abrasion
Défi important sur cette vareuse : résister à l'abrasion d'un pont d'IMOCA.
Un composant unique chez DECATHLON et spécialement résistant est présent sur les fesses et l'arrière des cuisses.
Comment choisir sa taille de vareuse ?
La coupe du produit est ample. Il a été conçu pour être porté avec un sous-vêtement thermique et une polaire en-dessous.
Pour les hommes, choisissez votre taille habituelle.
Pour les femmes, choisissez une taille inférieure à votre taille habituelle
Comment laver sa vareuse ?
Après usage, rincer abondamment à l'eau claire la vareuse, sans oublier les manchons néoprènes pour enlever le sel.
La faire sécher sur sur un fil (plutôt que sur un cintre au risque d'abîmer le col en néoprène) dans un endroit ventilé.
Le passant dans le dos vous permet aussi d'accrocher votre vareuse à un crochet ou porte manteau.
Attention ne séchez jamais votre vareuse directement sur un radiateur.
Une fois sèche, vous pouvez mettre du talc sur le néoprène.
Comment stocker sa vareuse ?
Stockage à terre : le mieux est de les stocker plié, dans leur housse dans un endroit sec à température ambiante
En navigation : bien stocker dans la housse pour éviter que le néoprène ne s’accroche ailleurs
