UN CADRE CARBONE FIABLE ET PERFORMANT
Sensations garanties grâce au cadre carbone de ce vélo gravel : rapide, précis, il vous assure un pilotage confortable et vous permet d'améliorer votre vitesse de pointe. Conçu pour des groupes électriques, seules les gaines de freins passent à l'intérieur de ce cadre homologué UCI. Ses sections de tube ont été optimisées pour une meilleure rigidité latérale… mais pas au détriment de la souplesse, nécessaire pour absorber le terrain !
● Poids du cadre en taille M : 1058g
CHOISIR LA TAILLE DE SON GCR
Nous avons conçu le cadre pour répondre aux morphologies suivantes:
Taille S: 156/170
Taille M:168/180
Taille L:178/190
Taille XL:188/200
Si vous êtes entre 2 tailles ? Votre choix se portera sur la taille selon vos préférences: compacité, nervosité, poids, look, choisissez la taille inférieure.
Stabilité, confort ( dos, nuque), choisissez la taille supérieure.
La valeur de Reach ( à trouver sur la photo 2) est importante à prendre en compte selon vos propres références personnelles.
UNE FOURCHE CARBONE POUR UNE STABILITÉ EFFICACE
Essentielle à votre confort, la fourche en carbone concourt largement au comportement joueur de ce vélo gravel et vous assure ainsi un pilotage extrêmement précis. En effet, le carbone améliorant à la fois la rigidité et la souplesse du train avant du vélo, cette fourche vous promet une bonne stabilité pour des sorties alliant plaisir, performance, et confiance.
● Axe traversant : 12 x 100 mm pour la fourche, 12 x 142 mm à l'arrière.
● Poids de la fourche : 442g
TRANSMISSION SRAM FORCE XPLR AXS : LE MUST DE TECHNOLOGIE
Notre vélo gravel est équipé du nouveau groupe SRAM FORCE XPLR AXS 12 vitesses: : sa connectivité 100% sans fil est une révolution dans le cyclisme. Grâce à cette transmission complète dont chaque module peut être changé indépendamment, découvrez tout le plaisir d'un changement de vitesse simple, rapide, et précis. Enfin, personnalisez et analysez les données de votre vélo grâce à l'application intuitive de SRAM.
SHIFTER : SRAM FORCE AXS
DERRAILLEUR : SRAM FORCE XPLR AXS
CHAINE : FORCE 12 S
AVEC LE PÉDALIER 40 DENTS ET LA CASSETTE 12 VITESSES, VOTRE PEDALAGE SERA TOUJOURS EFFICACE !
Grâce au pédalier SRAM FORCE AXS 40 dents et à la cassette SRAM FORCE 10-44 12 vitesses, bénéficiez d'un étalonnage de vitesses plus large pour rouler avec le meilleur rendement sur le plat comme dans les bosses !
Pour information, voici les différentes tailles de manivelles :
● S : 170 cm
● M : 172,5 cm
● L/XL : 175 cm
Pour ajouter un capteur de puissance, voici le lien SRAM (QR code sur le pédalier):
https://www.sram.com/en/sram/models/pm-axs-spdr-d1
DES ROUES REYNOLDS CARBONE: PARFAITEMENT ADAPTÉES POUR ALLER CHERCHER LA PERFORMANCE !
Les roues carbone REYNOLDS ATR 700 à profil haut (40 mm) sont légères, réactives et solides.
Avec une largeur interne de 23mm ces roues accueillent parfaitement des pneus avec des sections larges. 24 rayons en acier et bien entendu tubeless ready ces roues sont spécifiquement conçues pour le gravel.
Poids : 1685g
Nous vous conseillons d'enregistrer vos roues auprès du constructeur afin de bénéficier de sa garantie de 2 ans pour la roue complète et à vie pour le cercle de jante.
DES PNEUS HUTCHINSON TOUAREG POLYVALENTS
Nous avons choisi d'équiper notre vélo gravel en carbone des pneus Hutchinson Touareg 700 x 40 mm pour leur polyvalence et leur souplesse. Montés d'origine en tubeless, il vous faudra ajouter vous-même le liquide préventif fourni avec le vélo. Régulier et accrocheur, le dessin de ce pneu excelle sur terrain sec, mais reste peu recommandé sur un sol très gras.
Les flancs sont renforcés pour lui conférer davantage de résistance aux chocs et aux cailloux.
Carcasse 127 TPI
MONTAGE TUBELESS POUR PLUS DE FIABILITÉ ET DE RÉSISTANCE AUX CREVAISONS
Les roues sont montées en tubeless mais SANS PREVENTIF !
Il vous appartient d'ajouter le liquide préventif directement dans la valve, après avoir dégonflé le pneu et retiré le culot de la valve.
La bouteille de liquide préventif fournie avec le vélo vous permet d'équiper vos deux roues, à raison de 60 ml de produit par roue. Pour finir, nous vous conseillons de bien resserrer le culot de la valve et de regonfler vos pneus à la pression souhaitée, entre 1,8 et 3 bars maximum.
CLEARANCE MAXIMUM POUR LES PNEUS
La taille maximum pour la largeur des pneus est de 42 mm.
FREINAGE HYDRAULIQUE À DISQUES
Les freins hydrauliques de ce vélo gravel en carbone sont signés SRAM FORCE. Si nous avons opté pour ce système, c'est parce que la puissance de freinage offerte par les freins à disques hydrauliques vous permet d'obtenir une parfaite maîtrise de votre vélo ainsi qu'un confort de pilotage accru dans toutes les conditions. Plus besoin de forcer sur vos freins pour ralentir : le freinage est fluide, progressif, et précis !
● Disque avant : 160 mm
● Disque arrière : 160 mm
ZOOM SUR LE CINTRE ET LA POTENCE
Notre vélo gravel en carbone est équipé d'un cintre en aluminium oversize ERGO dont le Flare, c'est-à-dire l'angle entre la verticale du cintre et le côté de celui-ci, est de 16°. Pour une taille S, la largeur du cintre sera de 400 mm, M/L, 420 mm, et pour une taille XL, de 440 mm.
Pour notre vélo gravel en carbone, nous avons opté pour une potence en aluminium oversize ERGO. Voici le détail de la taille des potences :
● S : 80 mm
● M : 90 mm
● L : 100 mm
● XL : 110 mm
SELLE ET TIGE DE SELLE
Notre vélo gravel en carbone est équipé de la selle Fizik Argo Terra X5 ou du modèle Argo Vento R5.
Ergonomiques, elles vous apportent confort et stabilité, concourent à limiter les points de pressions et à absorber les vibrations lors de l'effort.
Concernant la tige de selle, elle est en aluminium en 27,2 mm de diamètre. Pour une taille S/M, la longueur de la tige de selle sera de 350 mm, et pour une taille L/XL, de 400 mm.
BATTERIE DÉRAILLEUR ET SHIFTERS SRAM
La batterie du dérailleur ainsi que son chargeur SRAM sont fournis avec le vélo. SRAM annonce d'ailleurs environ 20-40 heures (500-1000km) d'autonomie pour cette batterie que nous vous recommandons de recharger complètement avant le premier usage de votre vélo gravel en carbone.
Nous conseillons une recharge au moins tous les mois.
Les batteries des shifters sont directement intégrées par SRAM et synchronisées avec le dérailleur lors du montage, vous n'avez donc rien à faire.
POIDS
Cette configuration FORCE / Reynolds ( sans pédales, hors liquide préventif) pèse approximativement:
GCR Force/Reynolds S: 8.2 Kg
GCR Force/Reynolds M 8.25 Kg
GCR Force/Reynolds L 8.5 Kg
GCR Force/Reynolds XL 8.7 Kg
La charge maximale est de 110kg quelque soit la taille du vélo.
QUALITE DE VOTRE VELO
La qualité est dans notre ADN !
Chaque vélo est assemblé à Lille dans notre usine du Btwin Village, sur pied de montage par la même personne.
Chaque personne s"engage sur la qualité de son montage.
Par exemple, chacune des vis est serrée au couple avec une clé dynamométrique connectée qui permet un suivi qualité très détaillée ( couple de serrage préconisé, réalisé, par qui et quand). Ces données vous seront disponibles à partir du 1er trimestre 2023.
LES PETITES CHOSES À SAVOIR CONCERNANT LE GRAVEL CARBONE RIVERSIDE SRAM
Votre GCR est livré avec une boîte comprenant:
- Des pédales traditionnelles, nous conseillons l'usage de pédales automatiques afin de pouvoir exploiter pleinement les qualité s de ce vélo.
- 1 bouteille de liquide préventif Tubeless pour les 2 roues + l'outil pour visser/dévisser le culot de valve.
- 2 cales de frein hydraulique ( la seconde étant montée sur le vélo dans son carton d'origine).
- 1 sonnette
- 1 éclairage avant et arrière.
- 1 clé dynamométrique.
CONSEILS D'ENTRETIEN
Nous vous recommandons de ne pas utiliser de jet haute pression lorsque vous lavez votre vélo gravel en carbone afin de ne pas le dégrader. Nous vous conseillons de nettoyer votre Gravel Carbone Riverside SRAM après chaque sortie, et en particulier après avoir affronté un terrain particulièrement boueux ou poussiéreux. Par ailleurs, pensez à vérifier la pression de vos pneus ainsi que l'efficacité de vos freins avant chacune de vos sorties.
Garantie
5 ans pour le cadre et la fourche.
2 ans pour pièces et main d'oeuvre.
A vie pour le cercle de jante
