Le pneu de descente le plus populaire au monde ! De All Mountain à Enduro en passant par Downhill - avec le Minion DHF, tu as le bon pneu pour tous tes projets ! Un très bon maintien latéral, une excellente stabilité directionnelle et un comportement précis dans les virages. Tout ce dont tu as besoin pour maîtriser rapidement et en toute sécurité le prochain trail. Idéal comme pneu avant.
- profil directionnel biseauté - grands crampons latéraux soutenus - gravity allrounder
Technologie : Double Down DD Les pneus Double Down sont conçus comme les pneus de descente Maxxis : deux couches de carcasse renforcées par une couche de butyle dans le flanc. Grâce à deux fines couches de carcasse 120TPI (au lieu de 60TPI) et à des tringles en aramide, ils sont toutefois nettement plus légers que les pneus de descente tout en étant nettement plus robustes que les modèles EXO+. Les pneus idéaux pour les cours d'enduro difficiles.
3C Maxx Terra
Le bon mélange 3C pour les pneus Maxxis Enduro et Freeride. Ce mélange se caractérise par une grande souplesse en montée et une excellente adhérence en descente, ainsi que par une longue durée de vie.
TR Tubeless Ready Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : On peut rouler avec moins de pression d'air et avoir ainsi une meilleure traction, la résistance au roulement est plus faible qu'avec une chambre à air et là où il n'y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les produits d'étanchéité ne peuvent être utilisés que dans les catégories de pneus Maxxis suivantes : Tubeless Racing, Tubeless Ready (TR) et Tubeless Ready. Leur utilisation dans d'autres pneus MAXXIS annule la garantie.