Le dérailleur XX Eagle Transmission change radicalement le rapport qui existe entre la cassette et le dérailleur. Conçu en tant que composant intégré, interdépendant à la transmission, le dérailleur T-Type se fixe autour de l’axe de la roue, en contact direct avec la cassette grâce à une interface sans patte de dérailleur inédite. Son mode de fixation Full Mount absolument révolutionnaire crée une connexion beaucoup plus solide en s’attachant des deux côtés du cadre. Les nouveaux dérailleurs Transmission présentent la même procédure intuitive d’appairage et de réglage que nos dérailleurs Eagle AXS. Équipé du système de protection Overload Clutch, ce modèle propose une forme compacte qui élimine tout ce qui n’est pas nécessaire à la victoire. Il ne demande que des opérations d’entretien courantes et, pour améliorer encore davantage ses performances en compétition, est équipé d’un petit galet appelé Magic Wheel qui continue de tourner même si un objet entre dans le mécanisme. De plus, le dérailleur XX SL Eagle Transmission est doté d’une chape en carbone et de capots de protection de l’articulation supérieure et du parallélogramme remplaçables, le tout dans une élégante couleur noire. Il s’agit d’une performance de changement de vitesse inégalée, d’un poids léger et d’une résistance sans précédent.